Nyheter

Sterblue i Västafrika ... Igen!

I juni 2018, Nicolas, Sterblue 's medgrundare och COO reste till Abidjan för att starta ett nytt projekt med Compagnie Ivoirienne d'Electricité (CIE): inspektera distributionslinjer med hjälp av drönare och Sterblue "artificiell intelligens för att automatiskt upptäcka defekter och utrustning på dessa strukturer. Sedan dess har African Techno Lab (ATL) - CIE: s partner - varit upptagen med att inspektera över 5000 distributionsstolpar över hela Elfenbenskusten med hjälp av Sterblue s lösningar.

Du kan läsa allt om Nicolas resa hit och du kommer att upptäcka att vi redan 2018 avslutade det här uppdraget med en premiär: Sterblue 's första helautomatiska inspektion av två stora 85 meter växellåda torn!

Ett och ett halvt år efter vårt senaste besök, Sterblue återvände för att avsluta det vi påbörjade! Här är historien om Louis Allen - Operation Deployment Engineer på Sterblue :

Sterblue är tillbaka i Elfenbenskusten för att starta inspektioner överföring torn!

Du gissade det, i februari 2020 flögs jag ut till Elfenbenskusten för att kickstarta inspektionsuppdraget för överföringsnätet med Compagnie Ivoirienne d'Electricité och African Techno Lab.

Det första målet med min resa var att utbilda piloterna från ATL för att skapa färdplaner och inspektera överföringstorn med Sterblue 's mjukvarulösningar. Det andra målet var att lägga fram Sterblue Cloud till CIE: s överföringsexperter och linjemän - så att de kan fånga så mycket värde som möjligt från vår plattform, för att optimera sina inspektioner och underhåll arbetsflöde. 

Elfenbenskusten investerar i sin infrastruktur

Som nämns i föregående artikel om Sterblue 's arbete i Västafrika, Avbrott Tid per kund (OTC) är den viktigaste KPI för att bedöma kvaliteten på distribution och överföringsnät. 

Elfenbenskusten är fortfarande den bäst presterande i regionen när det gäller denna KPI, särskilt på grund av CIE: s engagemang för kvalitet och dess flotta av underhållsarbetare och linjemän. Det finns dock fortfarande utrymme för förbättringar. Strömavbrott är vanliga, som jag upplevde dem nästan dagligen. 

Förbättringar kan åstadkommas genom att ha en robust, smidig och effektiv inspektionsprocess. Ett effektivt sätt för stora företag som CIE att förbli flexibla, särskilt när det gäller innovativa ämnen, är att bilda partnerskap med specialiserade företag. African Techno Lab är ett perfekt exempel på detta. ATL är specialiserat på flygande drönare och flygfototagning. De har använt Sterblue s lösningar för över ett år för att inspektera CIE:s distributionslinjer. 

En av mina huvuduppgifter var att se till att ATL: s piloter var lika kunna säkert och effektivt inspektera överföring torn.

Vad är det för mening med att inspektera elnät? 

Vare sig det är distribution eller överföring behöver elnäten inspekteras för att förhindra eventuella fel eller säkerhetsproblem, men också för att säkerställa bästa möjliga service. Hur ofta gallren måste inspekteras varierar med ett antal faktorer. Regelbundna inspektioner sker med några års mellanrum, beroende på miljö- och företagspolicy.

I denna del av världen växer vegetationen i en otrolig takt. Palmer till exempel, kan växa upp till 6m per år, och oftast måste skäras ner till roten två gånger om året för att undvika kontakt med infrastrukturen. Värmen och luftfuktigheten är också infrastruktur mördare, gynnar rost, slitage och allmän nedbrytning.

Av alla ovannämnda skäl är regelbundna nätinspektioner avgörande för att tillhandahålla tjänster av hög kvalitet till kunderna, särskilt genom att minimera OTC.

palmer-tunnel-elfenben-kust

En helt ny värld (för mig)

Under Sterblue 's senaste besök i Elfenbenskusten, regnperioden var i full gång, vilket kan ses av staten Nicolas nedan. Regnet förde med sig ett antal utmaningar som du kan kolla in i vår tidigare artikel

nicolas-draber-väst-afrika- sterblue -regn

Jag hade inga sådana problem, ja... inget regn åtminstone! Mitten av februari är "torr-säsong" i Elfenbenskusten och värme och luftfuktighet jag upplevde när först anländer var något av en verklighet check för mig ... eller ett slag i ansiktet. 

Min första dag spenderades på fältet, inspektera överföringstorn med ATL: s skickliga piloter och tillsammans med CIE: s linjemän. Piloterna hade förberett sitt uppdrag i förväg enligt Sterblue , och linjemännen var där för att se till att CIE:s säkerhetsåtgärder var uppfyllda. Eftersom linjemännen senare skulle analysera bilderna var de också där för att se till att de bilder de behövde verkligen togs. 

Det finns mycket begränsade reservdelar för drönare i Elfenbenskusten, vilket innebär att piloterna måste vara mycket försiktig med hårdvaran - vilket inte är lätt med tanke på att temperaturen är farligt nära batteriernas maximala driftstemperatur (och långt bortom min). Lyckligtvis Sterblue arbetar med off-the-shelf DJI drönare som gör denna vikt på piloternas axlar mycket lättare.

Men vädret var inte den enda utmaningen. Terrängen var värd en rallyscen. Varje torn var cirka 500 m ifrån varandra, och ibland mitt i buskar och palmer. CIE använder 4x4 pickuper för att förhandla om dessa svåra förhållanden och behöver ofta en machete för att skära sig igenom den lokala floran. Det lokala djurlivet beslutade också att engagera sig i drönarinspektionen. 

Dessa utmaningar tjänade bara till att belysa talang ATL: s piloter. Jag var grundligt imponerad av kvaliteten på deras arbete och professionalism, förhandla tuffa förhållanden och överhettning batterier med stor poise. Detta, i kombination med den effektivitet som vunnits genom att använda Sterblue S lösningar gjorde det möjligt för en imponerande 17 torn som skall inspekteras på den första dagen,i en mycket utmanande miljö. Mellan 30 och 40 bilder togs för var och en av dessa 40m 225kV torn.

Denna produktivitet var långt ifrån en lyckträff, eftersom över 250 torn nu har inspekterats sedan februari med Sterblue 's lösningar. 

Experter på att utbilda överföringsexperter för att använda Sterblue Moln

Jag är glad att kunna meddela att den andra delen av min resa var mestadels tillbringade inomhus, i luftkonditionerade kontor. Jag tillbringade två dagar med CIE: s experter och linjemän för att utbilda dem på Sterblue Moln. 

Först och främst samlade jag in experternas feedback, insikter och krav, inklusive vilken typ av fel de letade efter med företagsspecifika namn och underhållspolicyer. Denna information gör det möjligt att Sterblue för att tillgodose våra lösningar till kundens specifika behov.

Efter detta, baserat på deras feedback, kunde jag presentera Sterblue Cloud och se till att experterna kunde fånga så mycket värde som möjligt. Att ha en centraliserad plattform för elnätsinspektioner kommer att bidra till att effektivisera CIE:s arbetsflöde för underhåll och därmed förbättra kvaliteten på deras tjänster.

Det var ett sant nöje att umgås med CIE: s linjemän, som var mycket kunniga och insiktsfulla. 

Framåt och uppåt

Jag tillbringade mina sista dagar i Elfenbenskusten med ATL: s piloter, visar dem hur man kan generera färdplaner med Sterblue är automatisk 3D-flygteknik,samt lära dem att behärska den automatiska flygningen i verkliga livet. Att arbeta med dessa begåvade unga piloter var det perfekta sättet att avsluta min resa, var deras entusiasm verkligen inspirerande! 

"Att arbeta med Sterblue ger oss möjlighet att ha ett flytande arbetsflöde från flygplanering till bildanalys. Och därför att bli mer effektiv på fältet." Dieudonne Pre, Drone Pilot på African Techno Lab

Jag är säker nu att Sterblue "s partnerskap med ATL och CIE kommer att bidra till den ständigt förbättrade tjänstekvaliteten i hela Elfenbenskusten genom att säkerställa att inspektionerna utförs på ett säkert och effektivt sätt.

Dessutom Sterblue 's AI förbättras och lär sig kontinuerligt om CIE:s transmissionstora. Snart kommer det att kunna automatiskt höja varningar på de mest skadade tornen, hjälpa CIE att ge ännu mer värde till sina kunder.